中国汽车电子市场的规模有望于2013年达到2400亿元。随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业，预计汽车电子行业的增长潜力还将得到进一步释放。显然，汽车电子已成为电子制造业新的增长点，为我国电子制造专用设备厂商提供新的发展机遇。

智能交通将拉动汽车电子产业链发展

根据北京市近日发布的治堵方案和北京市交管局的规划，北京将打造三大智能交通系统：交通发布系统、交通拥堵收费管理系统和停车泊位管理系统。此外，南京、广州、武汉、深圳、上海等城市都提出要打造智能交通系统。

“十二五”期间，工业和信息化部将从产业规划、技术标准等多方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，以推进车联网产业的全面铺开。

智能交通可以实现道路出行的安全、高效、节能和环保，对拉动整个产业链，如上游的传感器、汽车电子等相关的软、硬件企业以及下游的信息内容供应商，都有极大的促进作用。工业和信息化部信息服务处处长尹洪涛表示，“十二五”期间，工业和信息化部将从产业规划、技术标准等多方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，以推进车联网产业的全面铺开。据悉，车联网项目已被列为我国重大专项，将获财政扶持资金，目前已上报国务院。

目前从事汽车信息服务的企业很少能够盈利，运营成本却相对较高，如果不能解决收费模式的问题，将变得相当危险。从某种程度上说，这些先行一步的车联网服务，也成为整个产业发展的试金石。若不能找到匹配的商业模式，即便将来解决了管理和技术问题，车联网产业也将变得难以生存。

此外，由于缺少统一规划，很多企业在车载智能平台上集成的功能多是满足了驾驶者的使用，而忽略了政府对于车辆和交通管理等方面的考虑。

专家认为，随着汽车电子技术的发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用，这种技术使汽车的操纵越来越简单，动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好。因此，智能化是未来汽车发展的趋势。